乌鲁木齐首拍,全新国产福特探险者,2.3T+10AT,配置同级最优
1 、关在配置上面，福特探险者同样拿出了满满的诚意。特备是主动安全方面 ，全系标配了并线辅助 、车道保持和偏离预警、交通标识识别、主动刹车灯 。其他配置上 ，探险者还标配全速自适应巡航 、多种驾驶模式切换 、电动后备箱、LED灯光等 。其实作为一个福特车主来说，非常喜欢车内细小的设计，比如说 ，遮阳帘还有这样的小挂钩 ，非常方便。
2 、新款长安福特探险者计划于5月20日上市，申报图显示其提供白黑两种配色 ，作为中期改款车型 ，新车在外观 、内饰及动力方面均有调整，搭载3T发动机 ，最大功率203kW ，匹配10速自动变速箱。
3、福特探险者昆仑穿越版的核心优缺点总结： 作为2025年上市的五座硬派SUV，它以纵置后驱架构+3T+10AT的黄金动力为核心优势 ，兼顾越野性能与空间实用性 ，但存在车长较长影响市区灵活性 、油耗偏高等短板，适合户外爱好者而非城市通勤为主的用户 。
福特探险者这车有啥优缺点?看下这6位车主总结吧!
探险者底盘调校偏硬 ，试驾时需走烂路以感受其悬挂系统 ，过减速带后排弹跳明显，连续碎石路段方向盘会传来高频震动 。检查B柱风噪：要求销售关闭音响，仔细听时速80公里以上是否存在B柱风噪 ，以确保车辆隔音效果。
豪华感不足 ，前排仪表盘上的面板塑料感有点强；2，没有氙灯 ，得自己改装；3 ，有人说车钥匙很丑，不过见仁见智了 ，虽然不够炫酷但我觉得还是很有质感的钥匙；4 ，福特品牌在国内不算高端，保值性肯定不如奥迪 、宝马、奔驰这些了；总结来说 ，性价比高 总的来说 福特探险者这车相当不错 。
福特探索者内饰方面 ，进行了小幅调整，中控台部分的按键布局得到全新优化 ，仪表盘的设计也有所改变 。配置方面 ，全系标配了一键启动 、大尺寸显示屏及SYNC多媒体交互系统等。福特探险者方向盘和座椅以及门板内侧装饰都使用了皮革包裹，体现了该价位应有的质感 。
关在配置上面，福特探险者同样拿出了满满的诚意 。特备是主动安全方面 ，全系标配了并线辅助 、车道保持和偏离预警、交通标识识别 、主动刹车灯。其他配置上 ，探险者还标配全速自适应巡航 、多种驾驶模式切换、电动后备箱、LED灯光等 。
福特探险者搭载的适时四驱，在常规行驶状态下依旧是后驱车 ，虽然有着更敏姐的操控 ，但是在急加速和高速行驶的时候，有短暂的发飘过程 ，极限驾驶的时候四驱系统介入很快 ，比如在急速掉头和过弯的时候 。
冬冬说车|国产以后的福特探险者,值得入手吗?
时光追溯到1990年，福特第一辆探险者在美国诞生......但是对于国人而言 ，直到第五代探险者在2013年进入国内 ，才给了我们真正了解它的机会。
2020款福特探险者顶配,有实力配四根排气管,中控有喜有忧
1 、车身尾部，最吸引人的地方是底部的双边双出的排气管 ，有很多小排量SUV配备了四根排气管 ，给人一种错觉的假象，而顶配版探险者，它有实力配四根排气管 。动力方面：2020款探险者顶配铂金版 ，搭载了一台0T双涡轮增压发动机 ，缸体采用V6布局，最大输出365匹马力 ，峰值扭矩380牛米 ，变速箱匹配了福特最新的10速手自一体 。
2 、020款福特探险者车身依然是熟悉的造型，设计师增加了更时尚的车身 ，更运动的车顶线条和更明显的腰部线条。悬浮式D柱 ，尾灯轮廓更加棱角分明，采用双边共四出的排气管 ，运动感十足。2020款福特探险者美式SUV设计风格 ，宽大的车身尺寸，灵活、流畅的车身线条与肌肉感的车身融合于一身 ，呈现运动感十足的外观 。
3 、020款全新探险者缺点：内饰设计比较的单调 ，中控大屏稍微有违和感了，起步慢，性价比不是很高 ，方向盘轻重游戏不适合 。2020款全新探险者优点：基于新一代CD6纵置后驱平台打造 ，操控性得以提升。超过两米的车宽带来了宽敞的内部乘坐空间 。NVH表现达到优秀水准，120km/h巡航车内静谧性出色 。
4 、020款长安福特探险者是在今年的6月份上市的 ，该车定位中大型SUV ，售价为30.98--398万元，近日 ，笔直在淮安当地的经销商处了解到目前现车充足 ，购车就赠送装潢大礼包，感兴趣的小伙伴可前去店内详询试驾。
5、020款福特探险者ST ，海外实车 ，定位中大型SUV 。外观采用黑色涂装，前脸采用硬朗大气的造型 ，厚实的车头非常有气势 ，引擎盖上隆起的线条很有力量感，中网采用蜂窝式的设计非常有运动感，大灯采用个性时尚的造型 ，日间行车设计精致很有辨识度 ，雾灯设计时尚，前保险杠设计厚实 。
福特探险者,配置表现不错,是不错的选择
1 、外部配置方面 ，福特探险者标配前/后驻车雷达 、倒车影像、倒车车侧预警系统 、全速自适应巡航 ，中高配车型则配备的是360度全景影像，车辆在灯光方面的表现也可圈可点 ，全系均配备了全LED大灯 ，支持自动头灯以及自适应远近光功能，当然LED日行灯和LED雾灯一样也一样不少。
2 、配置与安全性：丰富且到位全景天窗、LED大灯等配置提升了驾乘体验 ，安全配置也较为到位 ，碰撞测试成绩不错 。空间表现：灵活且实用2860mm的轴距和7座布局灵活，第三排放倒后后备箱空间充足 ，适合家庭出游 。不足与短板内饰做工存在短板 ，新车味道较大，接缝处不够精细。
3 、表现：10AT变速箱在低速1-2挡切换时偶发顿挫，深踩油门时降挡反应稍慢 ，影响驾驶流畅性 。技术背景：福特10AT变速箱为通用联合开发 ，调校成熟度略逊于丰田爱信8AT或采埃孚8AT 。品牌力与油耗争议 品牌认知：美系车在华品牌溢价低于德系 、日系，部分消费者对福特可靠性存疑。
4、0多万买合资SUV ，全新福特探险者很值 ，主要体现在外观、内饰 、配置 、空间和动力等方面表现出色，且预售价格合理。 具体如下：外观时尚霸气：中期改款的探险者外观变得更时尚 ，前脸中网变大且与两侧相连 ，前灯设计有力量感 。
5、综上所述，福特探险者作为一款原装进口的美式大型7座SUV ，在整体表现上相当不错 。然而 ，它也存在一些缺点，如座椅质地硬 、第三排空间一般等。但考虑到其宽敞的空间 、丰富的配置以及强劲的动力表现 ，这些缺点并不足以掩盖其优点 。因此 ，对于喜欢SUV的消费者来说，福特探险者仍然是一款值得考虑的车型 。
6、市场表现：探险者国产后销量稳步上升，月均销售20+台 ，占店销量的20%左右 ，显示出市场对这款车型的认可。订单周期：由于厂家控制产量，订车周期约为两个月 ，表明市场需求旺盛 。
同级“最能装 ”!福特探险者VS奥迪Q5L,谁才是成功之选?
1 、第三个优势 ，这是相对Q5L的，空间和装载方面 ，简直强太多 。但 ，这车的缺点也比较明显。虽然空间很大，但相对于同级的中大型SUV ，它的空间不大 ，尤其第三排 。而且座椅人机一般，尽管尺寸很大 ，在第二排位置 ，也没有一个特别舒服的坐姿 。并且当时试驾车走烂路有点空腔感，这个大家可以认真去体验一下再做决定。
2 、福特探险者配备L2+级智驾系统、全速域ACC等高级功能，还支持四音区语音控制和手机APP远程启动/空调/车窗 ，被称赞为美系硬核操控 ，但城市通勤油耗偏高 。奥迪Q5L提供基础智驾功能，可选装L2级辅助系统 ，其车机系统支持语音控制导航/电话 ，但不支持OTA在线升级 。
3 、首先，按照37万的预算 ，拿下一个入门级的奥迪Q5L和一个中型的福特探险者是没有问题的 ，从设计上来说，奥迪Q5L整体上还是很讨喜的 ，完全不挑用户。所以在奥迪Q5L的车主中 ，基本涵盖了所有年龄段。与奥迪Q5L豪华的中庸风格相比，福特探险者的设计更激进 、更年轻 。
4、奥迪Q5L全系搭载0T发动机配7速双离合变速箱 ，提供不同功率的版本 ，高功率车型，其最大功率252马力，最大扭矩370牛·米 ，动力性能属于同类型主流表现 。
5 、本次我们选取398万元的全新福特探险者EcoBoost 285四驱ST-LINE版七座（以下简称全新福特探险者） ，和售价418万元的一汽-奥迪Q5L 改款45豪华动感型（以下简称奥迪Q5L）为对比，看看他们究竟谁才是“真旗舰 ”。
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希望本篇文章《汽车之家福特探险者论坛(福特汽车 探险者)》能对你有所帮助！
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本文概览：乌鲁木齐首拍,全新国产福特探险者,2.3T+10AT,配置同级最优 1、关在配置上面，福特探险者同样拿出了满满的诚意。特备是主动安全方面，全系标配了并线辅助、车道保持和偏离预警...