广汽本田纯电新品牌“极湃 ”发布丨汽车产经
1 、月29日，广汽本田全新电动品牌——e：NP极湃 正式发布 ，e：NP极湃 品牌将会在未来推出更多纯电车型 ，加速广汽本田的纯电动转型。新品牌的首款车型为 极湃1 ，是一台基于e：N Architecture F架构打造的纯电车型 。
2 、未来展望电动化、智能化加速升级：以e：NP1极湃1的上市为起点 ，广汽本田电动化 、智能化加速升级 。全新电动车工厂：广汽本田首个为电动车全新打造的专属工厂正在推进 ，将于2024年竣工投产，树立全面进化的“零碳·数智 ”新标杆。
3 、广汽Honda e：NP1极湃1正式上市，综合补贴后售价15万元—28万元 。新车定位“极致驾趣EV” ，推出420km和510km两个续航版本 ，共四个车型派生，满足消费者对纯电驾趣的更高需求 。
4、月20日 ，广汽本田e：NP1极湃1正式上市 ，售价区间为15万元至28万元。其中，CLTC综合续航420km版本的车型起售价为15万元 ，而CLTC综合续航510km版本的车型起售价为5万元。
5、广汽本田e：NP品牌首款车型极湃1具备走红的潜力 ，但能否成功取决于市场接受度 、竞争环境及品牌后续运营策略的综合作用 。
打破常规,新能源时代“内卷王 ”!试驾广本e:NP1极湃1
e：NP1极湃1的底盘调校是偏向运动属性，硬朗的悬挂在面对一些起伏路面时可以对车身提供很好的支撑 ，也会给驾驶者传递出一种十分安定的感觉 ，让驾驶员有了驾驶它的欲望 。同时，在遇到一些大沟坎时 ，紧致的底盘还是带来了不错的整体感 ，余振也不明显。
本田对e：NP1极湃1的驱动电机和制动系统进行了精细化标定，三合一高功率驱动电机不仅带来充沛的动力表现，还带来了足够缓和的输出特性 ，同时匹配超过20000个不同驾驶场景的电机控制程序算法 ，通过模拟驾驶过程中可能遇到的所有场景，e：NP1极湃1可以让电机输出在任何场景中都保证丝滑顺畅 。
而作为燃油车圈在操控领域颇有建树的本田 ，如今也加入了电动车阵营 ，首款纯电动车——广汽本田e：NP1 极湃1态度明确，拒绝无聊 。
此次试驾 ，e：NP1极湃1出色的品质同样令人印象深刻 ，无论是漆面的光泽度 、车身各细节缝隙处的平整性还是车内的整体装配工艺，都展现出了广汽本田作为合资大厂应有的高水准。看来 ，“广本出品必属精品”并不是说说而已 。
轻松驾乘,广汽本田e:NP1极湃1带你远离晕车烦恼
1、广汽本田e：NP1极湃1通过多项技术优化 ，有效缓解电动车晕车问题，为用户提供舒适稳定的驾乘体验 。具体措施如下：20000+场景算法 ，实现动力线性输出算法覆盖全面：e：NP1极湃1的电机控制程序集成了20000种以上控制场景算法 ，是普通纯电动车的40倍以上，覆盖几乎所有用车道路场景。
2 、装载能力强，满足春节需求空间设计合理：本田作为“空间魔法师” ，e：NP1极湃1乘坐空间舒适 ，储物空间丰富 。后备厢造型规整，有很深的下挖空间 ，能轻松放下满满当当的年货 ，满足春节前购买年橘 、置办年货和年夜饭材料，以及初二走亲戚携带礼物和节后返程带家乡土特产的需求 。
3、追求极致舒适可优先考虑广汽本田e：NP1极湃1 ，其多维度技术方案已通过严苛验证；注重品牌溢价可选奥迪Q4 e-tron；预算有限则小型电车是务实之选。实际体验建议试驾 ，重点感受起步 、减速及弯道表现 。
快评:应用“冷热一体化 ”动力电池控制策略的广本极湃1技术特点
广本极湃1应用“冷热一体化”动力电池控制策略，其技术特点如下：“冷热一体化 ”控制模组功能集成：在极湃1的动力电池热管理控制（循环）系统内 ，串联了1组“冷热一体化 ”控制模组 。
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希望本篇文章《广本极湃纯电动(广本纯电动suv)》能对你有所帮助！
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