一月新能源车市:埃安、理想销量过万,零跑暴跌85%!
1 、023年1月新能源车市受补贴退出和春节假期影响，多数品牌销量下滑，埃安 、理想销量过万 ，零跑暴跌89%。以下是具体品牌的销量情况：广汽埃安：2023年1月销量10206辆 ，同比增长-33% 。在售产品中，AION S和AION Y是主打车型 ，售价区间在10万-20万元之间 ，定位中端市场 。
2、理想汽车：成为2023年1月交付量唯一过万的车企，达15141辆 ，实现23%的同比增幅 ，不过环比增幅为-27%，仍呈负增长。2月初理想新车L7发布 ，其能否助理想汽车保持增长态势受关注 。
3 、整体车市与新能源车销量下滑 ，但属预期内现象整体车市表现：2023年1月我国乘用车零售销量为123万辆，同比下滑39% ，环比下滑40.4% ，降幅远超往年同期水平（2022年1月同比下降4%，环比下降0.6%），为历史最低 。
4 、市场整体情况 受传统节日春节影响 ，1月多家新能源汽车厂商均出现销量环比下滑现象 ，汽车市场格局也发生明显变化。
5、月份中国新能源汽车销量为61万辆，同比增长89% ，新能源乘用车整体渗透率为38% ，自主品牌新能源汽车渗透率达52%，自主品牌新能源汽车正快速崛起 。自身销量优势：广汽埃安9月份销量首次突破3万辆 ，达到30016辆 ，创自身月销量新高，在中国新能源车企销量排行榜上跻身前五 。
6 、销量未过万的车企 零跑汽车：继在香港成功上市后 ，零跑汽车的表现持续低迷 ，11月交付量环比上升153%达8047辆，1-11月累计交付102675辆。小鹏汽车：11月交付量为5811辆 ，环比微增14% ，同比下滑63%，与销量过万创下新记录的蔚来和理想形成鲜明对比 。
今年降价最厉害的车
1 、奇瑞艾瑞泽8最高优惠3万多，中配车型裸车价降至7万多 ，该车动力表现突出 ，同时在安全性方面也有较高保障，为消费者提供了较为全面的驾驶体验 。别克君威优惠53000后裸车价降至8万多 ，作为正宗B级合资车 ，它拥有较大的车内空间，价格却相对较低 ，对于需要较大空间且注重品牌和品质的消费者具有吸引力。
2、B级车降价阵营（核心降价区间） 福特蒙迪欧：2025款新车型上市即降价 ，指导价198万起，终端实际裸车价低至15万左右 ，相比老款入门级降约2万；0T高配版优惠后裸车价不足19万 ，降幅超3万 。
3 、豪华品牌：降价幅度突破10万元 宝马X1：优惠39-114万元，入门版裸车价降至18-19万元区间 ，直接与本田CR-V 、丰田RAV4等合资SUV竞争 。中配sDrive25Li设计套装配备0T四缸发动机 ，优惠后性价比突出。
4、车市降价最狠的合资SUV中，本田CR-V 、凯迪拉克XT北京现代途胜L等车型表现突出，具体降价情况如下：本田CR-V在6月优惠幅度达6万元 ，这一价格被描述为“今年的最低价格”。作为紧凑型SUV市场的热门车型 ，CR-V凭借其品牌口碑 、空间表现和燃油经济性，长期占据销量前列 。
上汽id4x2026年降价了吗
1、上汽ID.4 X在2026年确实出现了降价 ，终端优惠力度显著 。以下是具体降价情况及分析：降价幅度普遍达到2万元 ，部分城市突破01万元根据多地经销商最新报价，上汽ID.4 X的终端优惠普遍在2万元左右 ，部分城市优惠力度更大 ，突破01万元。
2、上汽大众ID.4 X出众版未停产 。从车型的整体情况来看，2023款及之前年份的“出众版”已停售 ，但目前2025款改款“聪明款 出众版 ”作为最新款车型仍在持续供应 。
3 、ID.4X 2025聪明款有限时一口价：199万元起（含ID.豆抵扣）。这是一个较为基础的入门款车型 ，适合对车辆配置要求不高的消费者 。裸车价可能存在的优惠：根据门店优惠和活动，裸车价可能不到14万 。这意味着在特定时间或促销活动中 ，消费者可以享受到比官方指导价更为优惠的价格。
成都车展|电动车大降价,某豪华品牌优惠30万?
丰田bZ4X的指导价格为198万-248万（广丰bZ4X顶配为278万元） ，目前综合优惠在6万元左右 。其实早在今年3月份的时候，这款车就已经有6万元左右的优惠了，当时笔者还走访调查了上海当地多家4S店 ，也证实了其真实性 。
新势力与BBA的正面交锋价格对标：此次成都车展上 ，造车新势力推出的车型（如小鹏G蔚来ET高合HiPhi Z等）售价多集中在50万元左右，与BBA的纯电车型（如奥迪Q4 e-tron 、奔驰EQE等）形成直接竞争。
近日在成都车展上 ，北汽亮相了BJ90的2020新款 ，新车与奔驰GL级同平台打造，动力上搭载了与老款奔驰GLS相同的0T V6以及0T V8发动机 ，同时满足国六排放 ，官方售价区间680-980万 。
023年可以说是中国汽车发展历程中最卷的一年，各个品牌纷纷祭出降价大旗 ，但在成都车展前一日上市的阿维塔11鸿蒙版 ，却是反其道而行，并没把降价当“杀器 ” ，守住了30万元的大关 ，反倒是用了别的方法给各方种草 。那方法是什么？今天BAO师傅就来好好聊一聊。
我记得当时做传祺的时候我们去打破20万的天花板，但是在新能源时代，国人对自主品牌的认可已经远远超出了以前燃油车时代。大家慢慢接受自主品牌是可以做高端的 ，而且也不断地涌现出了一些包括新势力也好 ，包括自主品牌也好，都涌现出来 ，大家都在做 。现在30万左右的市场 ，其实目前来说没有绝对强的车企 。
对车辆交互体验、豪华配置有较高要求，且不介意品牌溢价。观望点：成都车展公布的具体性能数据与最终售价 。实际驾驶体验与售后服务质量 。总结：高合HiPhi Z在设计 、交互 、豪华配置方面展现出国产电动车的顶尖水平 ，但60-80万元的定价需以强劲性能与完善服务为支撑。
友商皆涨特斯拉独降,狭路相逢勇者胜?
1、023年开年 ，特斯拉中国官网显示，特斯拉国产车型Model 3和Model Y全系降价 ，降幅最高达8万元 ，且交付周期进一步缩短至1-4周 。这已经触及不少自主品牌新能源汽车的价格区间，如比亚迪海豹 、零跑C0小鹏P7等车型售价均在此范围内 。
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希望本篇文章《降价最猛的新能源汽车(新能源降价潮)》能对你有所帮助！
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